Ferrari 812superfast 2017
Ferrari 812superfast (Феррари F12 суперфаст) - заднеприводное купе класса «G2». Модель впервые была представлена на Женевском автосалоне в марте 2017 года.
Пришедший на смену F12berlinetta, автомобиль стал результатом глубокой модернизации самой конструкции и двигателя флагмана модельного ряда Ferrari. Внешний вид также был переработан в присущем итальянским дизайнерам сочетании изящества и агрессии настоящего гоночного болида. Силуэт 812Superfast имеет элегантность в стиле fastback, дизайн напоминает славный 365 GTB4 (Daytona) 1969 года, дополненный визуально понижающим агрессивным задним спойлером. При этом, в результате огромного количества испытаний и усовершенствований, каждая деталь и линия изгиба корпуса направленные на достижение исключительно высоких показателей аэродинамической эффективности за счет повышения прижимной силы, которая влияет на стабильность автомобиля без увеличения сопротивления, поскольку последний отрицательно скажется на расходе топлива и максимальной скорости.
Общую архитектуру салона «Superfast» также позаимствовал у своего предшественника, при этом легкие изменения коснулись замены рулевого колеса, стилистического переоформления центральной консоли, усовершенствования приборного щитка, установки новых сидений и традиционного пересмотра комбинаций обивочных материалов и их цветов.
Полноуправляемое шасси Феррари 812superfast обладает усовершенствованной системой «виртуально укороченной колесной базы» (Passo Corto Virtuale 2.0) и очередной версии ассистента управления в скольжениях SSC (Side Slip Control 5.0). Также специалисты из Маранелло впервые укомплектовали свое творение электрическим усилителем руля, работающим в полном согласии с очередной версией ассистента контроля боковых скольжений SSC (Side Slip Control 5.0).
Сердцем 812superfast служит новый 12-цилиндровый атмосферный мотор объемом 6.5 литра, который приветствовал начало славной истории производства Ferrari V12, Prancing Horse 70 лет назад в 1947 году. Впечатляющая производительность агрегата составляет 800 лошадиных сил при 8500 об/мин и 718 Нм крутящего момента при 7000 об/мин, причем 80% от этой величины доступно уже с 3500 об/мин. Получить такую отдачу позволила система впрыска, обеспечивающая давления в 350 бар и впускной тракт с переменной геометрии, сконструированный по образцу атмосферных двигателей Формулы-1. В тандеме с силовой установкой взаимодействует 7-ступенчатый «робот» F1 DCT, в котором были пересмотрены передаточные числа и увеличено быстродействие.
Источник: Ferrari-812superfast.InfoCar.ua
